新加坡总理李显龙即将卸任，而李显龙的“接班人”黄循财还没上台，就公开抨击了美国对华打压的政策。    8月25日消息，据报道，日产北美宣布召回149辆2025款Altima轿车（国内对应车型为天籁），原因是生产过程中误将用于Frontier皮卡的螺栓安装至Altima车型。

事实上，这也是新加坡一贯的政治立场，既希望与中国开展合作，也不想得罪美国这个重要的合作伙伴。     涉事车辆均在美国密西西比州坎顿工厂生产，该工厂同时装配Altima和Frontier两款车型。    问题涉及前排乘客安全气囊及膝部安全气囊的固定六角螺栓。

二 | 不久前，新加坡总理李显龙就曾表示，新加坡视中国为重要合作伙伴，看好中国发展前景，他还直言，新加坡支持东盟中国关系发展，实际上所有的东盟国家，都希望同中国保持良好关系，中国对东南亚地区保持开放发展至关重要。

三 | 可以说，这番华表明了新加坡对华的态度。所用螺栓螺纹正确、长度相同，但并非Altima规定的指定零件。    日产向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件指出，若安全气囊展开时紧固件发生屈服，错误螺栓可能无法维持规定承载能力，导致气囊移位或异常展开，增加碰撞中受伤风险。     2025年12月，坎顿工厂一名维修技师在例行生产检查中发现问题。要知道，从2013年以来，中国已经连续10年成为新加坡最大的贸易合作伙伴，新加坡更是承接中国企业投资的主要国家之一。

四 |

值得一提的是，此前李显龙宣布，将于今年5月15日辞职。他建议由黄循财出任新总理。日产随后检查工厂堆场内96辆Altima，确认均装有错误螺栓并启动调查。在过年20年里，新加坡在李显龙的带领下，不断取得重大发展成就，同时中新关系也到达了新的高度，这是不可否认的事实。所以说，这次黄循财在当选前不久，表明了中美科技争端的态度，还对美国进行了批评，在一定程度上也可以反映未来新加坡的外交政策。经审查物料搬运记录，最终认定系一名装配线技师误选Frontier生产线零件所致。

在去年12月，黄循财曾率领大规模的团队访华，这次访华，一定程度上也可以视作新加坡第四代领导团队与中方的一次对接。针对美国近年来推动的“印太战略”，黄循财表示新加坡会坚持在中美竞争中保持中立，并强调新加坡的基本外交原则之一就是“不成为任何一个国家的附庸”。即便如此，我们也要观其言察其行，还是要看新加坡在黄循财带领的第四代领导团队下，是延续不在中美之间选边站的外交政策，还是说一套做一套，这些都有待后续的观察。    日产将为每辆召回车辆更换4枚紧固件，车主可前往经销商处免费维修，通知信计划自2026年9月25日起寄出。

五 |

近年来，中国与新加坡的关系日益密切，两国之间的合作领域不断拓展，双方在政治、经济、文化等领域都有着良好的合作关系。    值得注意的是，坎顿工厂并非首次出现召回事件。新加坡作为东南亚国家中的重要一员，对中国的重视与期待可以说是有目共睹的。

六 | 2026年1月，该工厂生产的2025至2026款Frontier曾因车门门扣焊接不当召回超过26400辆。作为东南亚国家，新加坡深知地区稳定与和平，对于各国的发展至关重要，而中国作为地区大国，其稳定和发展对于整个东南亚乃至整个亚洲地区都具有重要意义。              

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所以我们也不难理解，为何黄循财会公开批评美国，因为中国庞大的市场对新加坡是十分重要的，所以与中国合作无疑能得到更多的利益。在中国访问时，黄循财还曾表示：“永远不要押注中国衰弱”。他指出，中国将继续是一个能为双边合作提供巨大机会的经济体。

七 | 有这样的战略眼光，对于“后李显龙时代”的中新关系，我们应可保持相对乐观的态度。

目前，中美关系无疑是全球密切关注的对象，作为全球最大的两个经济，中美的一举一动都会影响到其他国家。然而，美方却出于维持单极霸权需要，不愿看到中国等新兴国家发展振兴。一方面口口声声说不打压中国，另一方面却不断触碰中国底线，撕去公平竞争伪装，胁迫他国搞针对中国的单边保护主义。显然，我们也不会要求新加坡却站队中国，我们乐于看见任何国家进行正当的合作，只要不做伤害中国利益的事情。我们有理由相信，在黄循财的带领下，新加坡未来的对华政策会做出正确的选择。

八 |