qq

A |     8月26日消息，据新华社报道，8月25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议的《道路交通安全法修订草案》，新增“自动驾驶汽车的特别规定”专章，首次在国家法律层面明确自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并规定了自动驾驶功能激活状态下的违法责任归属。

B |     修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等。    近日，市强制隔离戒毒所、区人民法院、区司法局、马仗房街道、西街派出所在南山社区开展禁毒普法宣传活动。

C | 自动驾驶汽车需通过道路通行规则符合性测试并依法登记后，方可上道路行驶。    草案将自动驾驶功能激活状态下发生的交通违法责任归于车企，这一划分被视为自动驾驶立法的关键突破。    中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树就此发文指出，草案落地后，未来或将形成两种保险并行的新格局：一种是车主购买的“非激活状态”车险，覆盖人工驾驶场景；另一种是车企购买的“自动驾驶产品责任险”，对应激活状态下的风险责任。

D |     他认为，既然激活状态下的违法责任归于车企，保险产品的设计逻辑也应相应调整。    崔东树还提到，自动驾驶汽车会记录大量行驶数据，以后保险定价可能更加公平，“开得安全就便宜，风险高就贵点”。         　　活动中，工作人员通过放置禁毒宣传展板、展示毒品仿真模型等方式，向居民科普毒品的种类与危害，让大家更直观认识、了解毒品对个人、家庭、社会带来的危害。    同时，强制国标的核心安全基准有利于打消车企和保险机构的顾虑，推动行业规范发展。他直言，草案审议落地后会倒逼车企完善算法安全和数据回溯机制，对智能网联汽车产业长期发展意义重大。              

E | 随后，工作人员还发放了平安建设宣传手册、《中华人民共和国民法典》宣传资料，进一步增强居民法律意识，引导大家提高警惕、珍爱生命、远离毒品，共同打造无毒滨城。         　　此次活动，充分调动了居民参与禁毒的积极性，进一步引导居民当好禁毒宣传员，以点带面，扩大禁毒宣传覆盖面，共同营造全民禁毒的良好氛围。