一 | 天刚蒙蒙亮，一辆私家车从邯郸驶出，向南，越过平原，穿过群山，奔赴千里之外的浙江省遂昌县。 今年三季度的三个月，国内车市实在不算景气，7、8月勉强实现了同比微涨，国庆前的“金九”，也仅仅上涨了4.08%，整个第三季度的表现，都远不及上半年8.08%的同比增幅。车内，年逾古稀的高英端坐着，神情庄重。 不过金九毕竟是金九，乘用车市场当月整体上险量，依然达到225.8万辆的本年最高，不少车企和车型，也在这个月创下了自己的销量记录。 9月份各家车企孰喜孰忧，我们一探究竟。
二 | 四十多年来，她走军营、访老兵、送新兵、帮烈属，常常自驾奔波。旁人劝她慢一点、歇一歇，她总是摆摆手：“怕慢了，耽误战士们的事。
三 | ”这一次，她不是去慰问，也不是去帮扶，而是去迎接一位英雄回家——接邯郸永年籍抗日英烈单本贵遗骸归葬故里。忠骨漂泊异乡数十载，终于踏上归途。 僵持局面彻底打破，自主、新能源开启二阶段攻势 在今年7月份之前，国内新能源与燃油车进行了持续一年的拉锯战，新能源渗透率在50%的分界线上来回波动，而在7、8、9三个月之后，这种相持局面明显已经被打破，新能源对燃油车、自主对海外品牌这两条战线，都进入了新的阶段。在她看来，迎英烈回家，是迟到数十年的团圆，也是一次跨越时空的精神接力：山河无恙，英雄不朽；岁月远去，人民从未忘却。
四 | 首先是新能源车，9月份全国总上险量达到128.9万辆，同比增长了16.49%，增速远超总体市场的4.08%。而9月份燃油车的上险量为96.9万辆，同比下滑了8.83%。
五 | 此消彼长下，9月份新能源渗透率已经达到57.07%，较8月份的55.16%增加了将近两个百分点，这是什么概念呢？去年同期新能源渗透率为50.99%，今年1～9月累计销量的渗透率，只有51.27%。 不过，不同动力的新能源车，形势并不一致。
六 | 目前拉升新能源渗透率的核心动力，就是纯电动车，9月份上险量达到83.8万辆，已经非常接近燃油车的规模，同比大涨了32.3%，而插混车、增程车型当月均遭遇下滑，同比跌幅分别为2.04%和12.53%。一个普通人，为什么能用四十二年做同一件事？为什么从青丝走到白发，仍把拥军当作生命中最要紧的事？答案，要从半个多世纪前的太行山下说起。 自主与海外品牌的竞争中，今年9月份自主品牌总销量达到147.7万辆，同比增长了11.38%，市场份额首次突破65%，达到了65.42%。而海外品牌的份额则首次跌破35%，9月份上险量同比下滑了7.4%。 自主阵营：比亚迪持续下滑，吉利银河月销破10万 自主阵营里，比亚迪在国内市场依然遥遥领先，9月份上险量达到了34.3万辆，但是纵向和自己对比的话，其9月份同比继续下滑，跌幅为10.55%。星火照初心：从成为民兵到半生拥军十六岁那年，乡村少女高英凭着一股不服输的劲头，层层选拔进入女民兵迫击炮班。 而在经过连续3个月的持续下跌后，比亚迪1～9月累计销量仅较去年同期增长1.63%，如果未来四季度里，比亚迪依然不能止跌，那么今年比亚迪有可能会遭遇2020年之后的首次年度下跌。 进入9月份后，吉利集团的同比增幅终于有所收窄，但是依然高达44.94%，这并不代表吉利的势头有所减弱，而是去年9月份开始，吉利整体就已经进入了大幅增长阶段，如今吉利依然能保持四成以上的增幅，依然非常强劲。 吉利银河在9月份首次迎来月销破10万的成就，达到了12.2万辆，同比暴涨176.9%，不过需要指出的是，9月份吉利将熊猫mini的销量从吉利划归到了银河品牌，这是其销量大涨的一个重要原因。
七 | 沉重的炮身、冰冷的炮架、繁复的操作，对她来说都不是最难的。真正让她发愁的，是弹道弧线、炮口初速、高低射界等一串串专业术语和计算公式。
八 | 文化程度不高的她，白天跟着练，晚上挑灯学；动作不标准，就一遍遍纠正；理论弄不懂，就一个字一个字地啃。手掌磨出血泡，肩头硌出淤青，她从不肯退一步。 即便熊猫mini被划走，吉利品牌9月份上险量依然保持正增长，以7.5万辆的成绩同比增长1.7%，自此吉利品牌彻底卸下了销量核心主力的角色，成为银河品牌的辅助。她认准一个朴素的道理：既然扛起了钢枪火炮，就不能拖集体后腿；既然站进了民兵队伍，就要练出保家卫国的真本领。 今年以来一直被奇瑞紧咬的长安，9月份总算拉开了一些差距，以11.7万辆的上险量实现了13.8%的同比增长，全年累计销量达到95.1万辆，较奇瑞汽车的90.8万辆多了4万多辆，而奇瑞在9月份的成绩为11.3万辆，同比下滑了2.78%。
九 | 后来，在省民兵大比武中，她带领班组取得优异成绩，个人获得全省第二名。可多年以后回望青春，高英记得最深的不是名次，而是遗憾：“要是文化再高一点、理论再扎实一点，我还能做得更好。”一次拉练途中，队伍星夜行军，走访老区地下党员、游击队员、交通员，聆听烽火岁月里的家国故事。冀中根据地知识分子熊大缜弃笔从戎，在极端艰苦的环境中研制地雷、炸药和无线电设备，以知识报国、以科技御敌的事迹，深深震撼了高英。 除此之外，上汽通用五菱9月份上险量9.8万辆，同比增长2.6%；长城汽车6.9万辆，同比增长19.3%；广汽4.8万辆，同比下滑17.65%。那一夜，她第一次如此真切地懂得：卫国，不只有冲锋的勇气，还要有知识的底气；强军，不只靠钢铁意志，也离不开文化素养、专业技能和科技力量。
十 | 她在心里许下一个愿望：将来有能力了，一定要帮助子弟兵多学知识、多长本领，让他们在军营能建功，走出军营也能站稳。 最后值得一提的是上汽，名爵品牌9月份上险量1.7万辆，同比暴涨1.3倍，这是因为其电动小车MG4立了大功，9月上险量直接破万，达到1.2万辆，为上汽自主打开了新的局面。彼时，这只是一个民兵少女的朴素心愿。谁也没有想到，它会穿越半个多世纪，照亮许多人的人生转弯处。军嫂懂兵心：把“小家后方”守成“军营亲情”后来，高英进入农业大学邯郸分校牧医系工作，与海军战士刘德举结为夫妻。
十一 | 从民兵到军嫂，她与军营的联系更深了。 合资品牌：整体格局延续前月，日产转跌 合资阵营各家主要品牌，9月份基本延续了前几个月的态势，没有多少变动。丈夫常年驻守海疆，战备执勤任务重，顾不上家。 大众品牌9月份上险量总计15.96万辆，同比下滑18.21%，前九个月累计下滑4.96%； 丰田品牌9月上险量13.9万辆，同比下滑4.2%，其中广汽丰田实现了4.97%的增长，一汽丰田12.7%的跌幅拖了后腿。照料老人、养育孩子、操持家务、完成工作，生活的担子几乎都落在高英肩上。
十二 | 本田品牌9月份同比下滑9.6%，东本、广本总销量只有5.4万辆，累计销量不足50万辆，同比跌幅扩大到了21.85%。写信、通电话时，她总是报喜不报忧。她知道，前方军人守的是国家，后方军嫂守的是军心。
十三 | 而自6月份开始连续3个月实现正增长的东风日产，9月份再次遭遇下滑，同比下跌了5.98%，背后原因除了核心车型轩逸持续萎缩外，日产N7当月销量也从此前万辆规模，下跌到7千辆以内。
十四 | 把家守稳了，丈夫才能安心站岗；把牵挂压在心底，海疆才多一分安宁。 不过日产依然具有新的增长潜力，其定位10万元内的插混轿车N6已经完成申报，目标瞄准秦L DM-i、银河A7等爆款，上市后的销量表现，是有望超越N7的，这就能给日产带来不可忽视的新增量。正因为做过军嫂，她懂军人的不易，也懂年轻战士的乡愁。
十五 | 豪华品牌：奥迪艰难止跌，BBA节奏开始分化 传统豪华品牌阵营里，属于第一梯队的BBA，近几年整体也算是共进退，外部市场剧烈变化下，三家车企的涨跌、销量，始终保持了惊人的同步。
十六 | 今年前九个月，奔驰、宝马、奥迪的上险量，分别为42.98万、43.76万和42.02万辆，极其接近。她知道紧急集合的号声有多急，知道一封家书在营房里有多珍贵，更知道万家团圆的除夕夜，远离故乡的战士会怎样想念父母、惦记家人。 但是看9月份单月销量，情况已经出现了分化。
十七 | 因为亲历，所以懂得；因为懂得，所以心疼；因为心疼，便再也放不下。上世纪80年代，学校把一片荒芜破败的实验牧场交给高英管理。没资金、没设备、缺人手，她白天工作，晚上盘算，几乎被困难逼到墙角。驻地官兵得知后，利用休息时间来帮忙：平整场地、搬运物料、搭建棚舍，一身泥、一身汗，不拿一分钱，也不提任何要求。
十八 | 宝马、奥迪9月份实现同比增长，增幅分别为7.82%和2.59%，但两者增长原因并不相同，宝马增长的主因依然源自去年涨价所引起的销量下跌，而奥迪的止跌，则归功于两款重磅车型的上市。
十九 | 今年9月份，一汽奥迪A5L、上汽奥迪A5L Sportback，上险量分别达到3662和3445辆，二者总计为奥迪品牌贡献了7千多的增量。尤其是对于上汽奥迪，A5L Sportback是其第一款一定程度上能够走量的产品，意义深远。这份雪中送炭的情谊，高英记了一辈子。她常说：“部队的恩情，一辈子也还不完。
| ”为了表达感激，她带着全家老小炒出600多包爆米花，送到军营。 除了A5L系列外，上汽奥迪也推出了一款专为中国市场打造的纯电轿车E5 Sportback，9月中旬上市，当月上险量达到695辆，这款车的产品力、性价比都在向中国品牌电车看齐，这也是奥迪相比奔驰、宝马走的比较快的一步。 相较之下，奔驰在9月份依然没能止跌，上险量同比下滑了8.98%。
| BBA之外，雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克和路虎，9月份都处于下滑状态。从那以后，除夕进军营，成了高英家雷打不动的“团圆方式”。 新势力阵营：零跑逼近6万辆，蔚来站稳3万+ 新势力阵营中，排名第一的特斯拉，9月份销量跌幅有所收窄，7.09万辆的上险量同比微跌了0.31%，但1～9月累计上险量依然较去年同期下滑了6.42%。她带着面粉、肉馅和汤圆赶到部队，北方战士想家，就包饺子；南方战士念乡，就煮汤圆。
| 铁打的营盘流水的兵，一茬茬战士入伍、成长、退役，营房里的人不断更换，“高妈妈”却年年如约。有人离开部队多年，仍记得她端来的那碗饺子；有人走南闯北，仍记得除夕夜里那句“孩子，多吃点”。军民鱼水情，正是在这样细小而长久的陪伴中，成为一茬茬官兵心中温暖的记忆。 零跑继续高歌猛进，9月份上险量以5.88万辆依然稳居中国新势力品牌第一，单月同比大涨80.5%，累计销量涨幅则达到了101.5%。
| 定位10万内电动轿车的B01，9月销量已经达到1.3万辆，再加上C10和C11，零跑目前已经有3款车型月销过万。
| 鸿蒙智行9月份上险量总计5.16万辆，同比上涨了26.8%，其中增幅最大的是智界，达到了1.7倍，但是意义最大的则是尊界，S800单月销量进一步增长至1918辆，彻底和奔驰S级、宝马7系、Panamera等百万级豪车拉开了差距。
| 随着YU7在9月份的销量上涨至2.2万辆，小米单月总销量也首次突破4万辆，今年累计上险量也达到了26.6万辆，距离30万辆已经近在眼前，如果后续表现出色，今年全年甚至有望冲击40万大关。 在8月跌破3万辆之后，理想9月上险量回升到了3.4万辆，仅比蔚来汽车总量多了100余量，同比依然大跌35.3%，全年销量同比下滑12.6%。
| 在她的带动下，拥军也成为一个家庭共同的选择。
| 丈夫退役后，常年义务为官兵和随军家属问诊，遇到困难还主动垫付医药费；两个儿子从小耳濡目染，读书时省下奖学金支持母亲，工作后只要时间允许，就陪她走军营、访老兵。 不过理想这边也并不全是坏消息，9月份理想i8上险量明显提升，达到了5719辆，MEGA也进一步稳在了3千辆以上，而考虑到理想i6上市后的订单情况，这款入门级纯电SUV，也完全有望成为L6之外理想汽车的另一个销量支柱。
| 这个家没有写在墙上的家训，却有用四十多年的行动写在心里的：子弟兵守护山河，我们来守护子弟兵。拥军不止到营门：既暖当下，更护远方最初，高英的拥军，是一袋袋物资、一顿顿热饭、一次次陪伴。部队清淤、抗旱打井、野外驻训，她带着慰问品赶到一线；酷暑执勤、汛期值守、重大安保，她惦记官兵吃得好不好、休息够不够。 蔚来汽车9月份再创新高，三个品牌总销量达到3.42万辆，其中乐道L90稳在了万辆以上，同时萤火虫也实现突破，9月销量达到5896辆。蔚来品牌虽然仍在下滑，但全新ES8还未正式发力，我们需要等到10月数据出炉，再看这款车究竟能否真正将蔚来汽车带回新势力第一梯队。 本文来自微信公众号：autocarweekly，作者：萝吉。走得越近，听得越多，她越能触摸到战士心底不愿轻易说出的忧虑。有年轻战士告诉她：“在部队不怕苦、不怕累，就怕退役后学历不高、专业受限，找不到工作，也不知道能干什么。”这句话像一根针，扎进高英心里。她忽然意识到，拥军不能只送到营门口，更不能止于服役期。物资慰问能解一时之需，本领赋能才能托举长远人生；真正深沉的拥军，既要温暖军人的今天，也要托举他们离开军营后的明天。她发挥自己的专业特长，免费讲授养殖技术，赠送种苗和药品，提供市场信息，手把手教、一次次跑。
| 先后有120多名退役军人和军烈属，在她帮助下依靠特色养殖摆脱困境。在高英眼里，“120多”从来不是一串冷冰冰的数字。每一个数字背后，都是一个重新燃起希望的家庭：是退役军人挺直的腰杆，是老人安稳的晚年，是孩子不再因贫困中断的学业，也是一个家重新燃起的希望。
| 退役军人肖和成的经历，是其中一个缩影。
| 退役后，他贷款办起养鸡场，满怀信心想闯出一条路，却因不懂疫病防控，鸡苗接连死亡，损失越来越大。眼看养鸡场要垮，他的信心也几乎被拖垮。
| 高英得知后，当即联系农业专家，带着防疫药品驱车百余公里赶去。闷热的鸡舍里，她逐只查看鸡群状况，从饲料配比、温湿度、通风消毒到疫病防治，一项项查找问题；一次指导不够，她就反复往返，既帮助解决眼前危机，也把养殖技术、成本控制和市场经营经验教给他。后来，濒临倒闭的养鸡场活了过来，规模发展到3万多只，年收入超过20万元。肖和成依然保持着当年那股敢打硬仗的精气神。高英一直相信，军装可以脱下，军人的本色不会褪去；军营可以离开，奋斗的战场依然辽阔。
| 她所做的，就是在老兵受挫时扶一把、迷茫时点一盏灯，让他们知道：离开军营，不是精彩人生的落幕，而是奔赴新的战场。从“送温暖”到“送能力”：让拥军走向长效赋能帮助的人越多，高英越感到个人力量的有限。她开始思考：能不能把零散帮扶变成制度化服务，把一时救急变成长久赋能，把一个人的热心变成一群人的事业？由此，她的拥军方式完成了一次重要跃升——从送物资、送温暖，转向送知识、送技能、送平台；从解决眼前困难，转向增强发展能力。依托高校教育资源，她推动开展“书香进军营、科技进军营”活动，把课堂搬进营区，把实用技能送到训练一线。得知野外驻训部队文化资源不足，她一次采购5000册图书，涵盖文学、历史、科普和实用技术，送到演训场。
| 有人问，驻训那么苦，为什么不多送些生活物资？高英说，物资当然需要，但战士们更需要能够陪伴一生的知识和本领。多年来，她联动高校搭建官兵成才平台，设立12个函授站点，开放43个军地通用专业，累计帮助500多名基层官兵提升学历，近300名官兵取得中级职业技能证书。
| 一张文凭、一本证书，看似很轻，却可能改变一名战士的人生轨迹。为了破解退役军人就业创业难题，高英又把目光投向更大的平台建设。2014年，她创办退役军人免费军地职业技术学院；2016年，建成省退役军人创业孵化基地。近年来，她的脚步没有停在传统产业上，而是紧跟时代变化，推动园区向科技企业、跨境电商等新业态拓展，为老兵开辟新的就业创业赛道。截至目前，园区累计免费培训退役军人6000余人次，孵化创业实体210余家，带动5000余名退役军人稳定就业、增收致富。
| 许多曾经站在人生十字路口的老兵，在这里学到技能、找到岗位、创办企业，重新找回方向和尊严。她还牵头成立省双拥艺术团，开展红色宣讲和拥军演出近200场。她相信，拥军既要让军人得到实实在在的帮助，也要让尊崇军人、热爱国防成为全社会的共同价值。42载一件事：平凡坚守抵达非凡从16岁的民兵少女，到年逾古稀的拥军模范；从一名普通军嫂，到官兵口中的“高妈妈”；从送一包爆米花、包一顿饺子，到创办学院、建设基地、搭建平台——42年，高英做的事情在变，初心从未改变。她先后获得全国爱国拥军模范、全国最美拥军人物、全国三八红旗手、中国好人等10项国家级荣誉和58项省市级表彰。2024年，她受邀走进人民大会堂，出席中华人民共和国成立75周年招待会。荣誉接踵而来，她依然习惯把自己称作“一个普通军嫂”。奖章被妥善收好，脚步却一刻不停。她关心的仍是哪个老兵工作还没着落，哪户烈属生活还有困难，哪支部队需要书籍，哪名退役军人创业遇到了坎。
| 烽火岁月里，“子弟兵的母亲”戎冠秀舍生忘死救护八路军伤员，把乳汁和生命都献给人民军队；和平年代，高英以另一种方式延续着同样的深情：不图回报，把拥军做成一生的事业。迎接英烈归乡的千里路上，高英曾久久望着窗外。
| 山河壮阔，村庄安宁，灯火绵延。眼前的和平，正是无数英烈和一代代军人用牺牲与坚守换来的。她所做的一切，不过是想让守护山河的人被温柔以待，让为国奉献的人不被遗忘，让从军报国成为全社会尊崇的选择。
| 有人问她，还要走多久？她的回答依旧朴素：“只要我还能走、还能干，拥军这条路，我就会一直走下去。”（作者：刘松峰、王栋、马战士、周同义）。
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Published on:05:32:48
